寶成線是一條復(fù)線鐵路，斷裂大橋西邊是另外一條鐵路線。鄭本禹說(shuō)，近400人被救出不久，一列從南往北開(kāi)出的火車(chē)駛過(guò)，“估計(jì)引起了震動(dòng)，15和16節(jié)車(chē)廂徹底斷裂，掉入滾滾石亭江”。

鄭本禹說(shuō)，他們往兩節(jié)車(chē)廂內(nèi)仔細(xì)觀望過(guò)，“確認(rèn)里面已經(jīng)沒(méi)有旅客了”。

武警消防支隊(duì)防止車(chē)廂沖到下游阻塞河道

昨日下午6時(shí)，斷橋現(xiàn)場(chǎng)的旅客被全部轉(zhuǎn)移。石亭江北邊靠近鐵路橋的江底有10多米寬的潰堤，500多米遠(yuǎn)處，2節(jié)車(chē)廂被在建的成都到樂(lè)山高速鐵路橋墩擋住。

昨晚，德陽(yáng)武警消防支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)黃強(qiáng)，帶領(lǐng)60多個(gè)消防戰(zhàn)士正架起大型探照燈，他們負(fù)責(zé)監(jiān)視兩節(jié)車(chē)廂，防止車(chē)廂被沖到下游，阻塞河道引起二次災(zāi)害。

黃強(qiáng)介紹，他們是下午3時(shí)19分接到報(bào)警，隨后派人攜帶沖鋒舟趕到現(xiàn)場(chǎng)。他介紹，到現(xiàn)場(chǎng)后2節(jié)車(chē)廂已被淤泥掩埋一半，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)人員，鐵路部門(mén)人員向其確認(rèn)無(wú)人落水。

■ 回憶

旅客多自覺(jué)維護(hù)秩序安全轉(zhuǎn)移

有旅客回憶稱(chēng)越座逃生者被制止

昨晚，出事列車(chē)上的旅客告訴記者，事發(fā)后車(chē)上一度很混亂，經(jīng)多人自覺(jué)維護(hù)疏散秩序，約1300人順利逃生。

10號(hào)車(chē)廂 火車(chē)抖動(dòng)閃了腰

41歲的黎通泉在13號(hào)硬座車(chē)廂。車(chē)子剛到德陽(yáng)時(shí)，黎通泉到12號(hào)值班車(chē)廂補(bǔ)了一個(gè)臥鋪，后到10號(hào)餐車(chē)準(zhǔn)備吃東西。

剛到餐車(chē)坐下來(lái)時(shí)，黎通泉車(chē)票還沒(méi)來(lái)得及揣進(jìn)口袋，火車(chē)突然劇烈的抖動(dòng)了一下。“當(dāng)時(shí)很恐怖，仿佛火車(chē)開(kāi)到山路上一樣”，黎通泉被抖坐在地板上。

黎通泉感到腰部劇痛，火車(chē)顛簸了半分鐘左右，終于停下來(lái)。黎通泉說(shuō)，列車(chē)長(zhǎng)也在餐車(chē)，當(dāng)時(shí)她“反應(yīng)很快”，“很鎮(zhèn)定”，要大家不要慌，并立即組織人群向已經(jīng)過(guò)江的火車(chē)前部車(chē)廂轉(zhuǎn)移。

黎通泉忍住腰部劇痛，從10號(hào)車(chē)廂轉(zhuǎn)移到8號(hào)車(chē)廂上，有人扶他，還有人給他找位子坐。

到了8號(hào)車(chē)廂，列車(chē)員繼續(xù)要求旅客再向5號(hào)車(chē)廂轉(zhuǎn)移。

“當(dāng)時(shí)我們也不知是橋墩塌了。”黎通泉說(shuō)，他轉(zhuǎn)移到5號(hào)車(chē)廂時(shí)，再也走不動(dòng)了。

此時(shí)，旅客開(kāi)始使用車(chē)廂內(nèi)的破擊錘，擊碎車(chē)窗玻璃，一一撤出火車(chē)，閃了腰的黎通泉最后一個(gè)被抬出。

14號(hào)車(chē)廂 軍人指揮疏散

昨晚，西安乘客王偉平介紹，當(dāng)時(shí)他在14號(hào)車(chē)廂頭廁所內(nèi)。15時(shí)15分左右，他上完廁所，到洗漱間準(zhǔn)備洗飯盒，突然火車(chē)劇烈一閃，他的肋骨撞在洗漱臺(tái)上，因沒(méi)有扶住，接連被撞兩下，“當(dāng)時(shí)以為是地震了”。王偉平馬上打開(kāi)洗漱間的門(mén)，到過(guò)道上一看，車(chē)廂里亂作一團(tuán)，一些抱著孩子的婦女在痛哭。

車(chē)身已經(jīng)傾斜，車(chē)窗下可見(jiàn)褐黃色江水，“很恐怖”。王偉平說(shuō)，坐在一起的昆明軍區(qū)現(xiàn)役軍人王曉斌和另外幾名退役軍人都站出來(lái)，大聲安慰大家不要慌張，并要求大家排隊(duì)疏散。

“我看到他們都不慌張，我也平靜下來(lái)了，幫助維持秩序。”王偉平說(shuō)，很快車(chē)廂內(nèi)的人排成排，向13號(hào)車(chē)廂前進(jìn)。“有人越過(guò)座位向前沖，被我們制止了，后來(lái)秩序就穩(wěn)定了”。

王偉平介紹，當(dāng)時(shí)車(chē)廂已成V字形，14號(hào)車(chē)廂一頭掛在鐵路橋上，一頭稍微傾斜向江中，15號(hào)車(chē)廂傾斜得更厲害。外面有人砸車(chē)玻璃，15和16號(hào)車(chē)廂也有人從窗子翻出。

10多分鐘后，王偉平附近的幾節(jié)車(chē)廂內(nèi)人全部疏散完畢。王偉平說(shuō)，王曉斌是最后一個(gè)走出車(chē)廂的人，“他說(shuō)里面已經(jīng)沒(méi)有人了”。

“今天我遭遇了人生中的第一次重大危險(xiǎn)，感謝上蒼保佑我……”王偉平日記這樣寫(xiě)道。

■ 善后

根據(jù)旅客要求進(jìn)行安置

現(xiàn)場(chǎng)指揮部介紹，1300名旅客隨后被送往廣漢中學(xué)安置。

從昨晚8時(shí)開(kāi)始，根據(jù)旅客自愿要求，當(dāng)?shù)卣�府組織大巴，對(duì)距離近的乘客，用大巴送回家，大部分愿意乘火車(chē)的旅客，使用大巴轉(zhuǎn)運(yùn)到廣漢火車(chē)站，轉(zhuǎn)車(chē)回家。如果有乘客要求暫住，當(dāng)?shù)卣�府將免費(fèi)安排食宿，暫時(shí)安頓在廣漢。今日凌晨，新的K165乘務(wù)組已經(jīng)把需要的乘客運(yùn)往昆明。

德陽(yáng)武警消防支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)黃強(qiáng)介紹，目前他們已向指揮部建議，如果上游不再有大水下來(lái)，暫時(shí)不做處理。如果上游近日還有大水，建議使用爆破或火炮轟擊，處理兩節(jié)車(chē)廂，防止其繼續(xù)下沖，撞壞下游在建橋梁。昨晚，現(xiàn)場(chǎng)指揮部正研究搶險(xiǎn)方案。